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冬季出行不想续航焦虑?那这两台真续航的车绝对适合你!

2022-11-30 18:56  未知

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又到了纯电车主们最怕的冬天了,这样说绝对不是危言耸听,据数据显示,当气温从25℃下降到-20℃,纯电汽车动力电池所能释放的电量会降低30%,充电所需的时间也会增加,用户的焦虑感将直线上升。因此即使纯电汽车在动力性能、智能驾驶、用车成本等领域的优势得到不少用户认可,但里程焦虑的问题却与人们当下效率第一的生活节奏背道而驰。但随着新能源技术飞速发展,已经有不少品牌缓解了低温用车续航打折的焦虑,再配合一些针对纯电汽车的用车习惯养成,可以大幅度减少冬季出行电能损耗。



比如今天要介绍的两款车型几何A Pro苹果系列和几何C维果系列,就是应对冬季低温行驶的“好手”。这两款车型凭借扎实的续航能力,已经助力几何汽车在专业的续航测试中获得了十次冠军,其真续航的产品实力得到了用户广泛认可。



首先,几何A Pro苹果系列和几何C维果系列搭载了宁德时代523型三元锂电池,电池密度达到了同级领先的183Wh/kg,同时相比于NCM622、NCM811两种电池更稳定、更安全。

几何A Pro苹果系列和几何C维果系列还搭载了几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统,可以从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收,使得整车续航最大提升40%,续航精准度接近100%。其中,电池温度控制管理系统可以实现在-30℃~55℃温度范围内,让电池“冬暖夏凉”,始终保持在一个稳定的、舒适的、可靠的温度下运行。



不少用户在冬季出行开启空调制热后,爱车的续航里程会迅速下降。这一点其实是因为大部分纯电汽车采用PTC热敏电阻制热,即通过电阻的热效应生产热量。可以简单类比成家用取暖器“小太阳”,结构简单且制热效果好,但也非常耗电,所以才影响到续航里程。但是像几何A Pro苹果系列和几何C维果系列,就搭载了双向智能热泵空调,相当于车里面的“空气能热水器”,可以减少电能消耗,带来10%的续航水平提升。

当然,除了产品本身的“抗寒功能”以外,也建议纯电汽车的用户们培养一些良好的使用习惯。比如在用车前,有条件的用户可以提前给爱车充电,这一过程就是提前让电池做好“热身运动”,不仅有利于提升电池电能利用率,更有利于延长车内配件的使用年限。



当然,如果像几何A Pro苹果系列和几何C维果系列一样,拥有智能预约充电桩加热技术就更好了。用户可以通过智能预约助手APP提前设定出行计划,通过慢充激活电池活性,将电池调整到最佳状态,以满足行车时车辆性能处于最优。这项配置不仅可以更便利的进行充电和热车,对于部分实行峰谷电价的区域,预约低谷时段充电也可最大化降低充电成本,减少用车费用,可以说是一举三得。



当然,纯电汽车搭载的毕竟是动力电池,在冬季低温环境下出现续航里程缩减其实也属于正常现象。但好在像几何汽车这样的领头者已经率先通过技术手段,有效的避免了续航打折的情况出现,所以在选购时针对性的找一下类似于几何A Pro苹果系列和几何C维果系列这样的真续航车型,相信冬季纯电出行将不再是焦虑!



文章关键词:张立勇;雾霾;污染者;严惩 责编:谢瑜瑶
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